大件運輸教材將3月面市

發布時間：

2018-02-08

長期以來，中國大件運輸行業從業人員無論是學歷，還是文化水平；無論是技術素質，還是服務能力；大件企業無論是轉型升級，還是創新發展；與其它行業相比，都處于相對較低的水平。

為貫徹落實“人才強國”的戰略，扭轉大件運輸行業“從業人員文化水平低、技術服務素質低、創新發展速度低”的狀況，必須大幅度提高從業人員的學歷和受教育程度，必須大幅度提高從業人員的文化水平和技能素質，必須大幅度更新專業技術人員的知識層級。在當前，國內高等院校還沒有那一所大學設有“大件運輸專業”，而且“大件運輸”的教材也是寥寥無幾的情況下，推動行業從業人員的教育培訓，歷史的落到了行業協會身上。

大件運輸教材將3月面市

2016年3月，中國水利電力物資流通協會（以下簡稱“協會”）啟動了大件物流人才培養計劃，從基礎做起，把編制一套既適合專業教育又能滿足在職培訓的教材，列為協會重點工作之一。同年遠月，協會在北京召開“大件運輸教材工作會”。會議宣布成立教材編寫委員會及編委會辦公室，同時明確了相關的工作職責。會議確定了編寫教材的書目是《大件運輸實務》、《公路大件運輸安全技術》和《大件運輸裝備》（以下簡稱“三本教材”），會議提出了教材編寫分工與進度安排。為確保圓滿完成教材撰寫、出版的光榮使命，協會決定設立教材建設“專項基金”。愿月，協會召開“大件運輸教材建設協調會”，會議邀請了財富出版社的總編介紹了教材編輯出版工作流程及要義，會議協商確定了三本教材撰寫大綱、章節、目錄，會議協商確定了三本教材的主編、副主編和撰稿人選，會議再次明確了教材編寫時間和進度表。員園月底，協會分別與三本教材的主編、副主編及各位撰稿人簽訂了教材編寫合同書，教材編制工作進入了平穩有序的發展狀態。

2017年3月，協會就大件運輸教材統一編寫格式發出通知，對教材的章、節、目以及目以下分成若干層次進行了規范，通知還對教材正文、序言、前言、教材數目字數、知識產權等問題提出了相關要求。同年愿月，協會在北京召開了“大件運輸教材審核會”。三本教材的主編、副主編、部分撰稿人、特邀嘉賓出席會議。歷時兩天時間，會議對三本教材分別逐段逐句進行了一次梳理和修改。針對存在的問題提出了后續工作的任務和完成時間表。12月底，教材編委會將三本教材稿件統一交付出版社。預計2018年3月，三本教材如期如愿完成印刷出版任務，大件物流行業期盼已久的三本教材將與大家見面。

大件運輸教材的特點

三本教材以大件運輸特有的知識和自身業務流程為基礎理論框架，以大件運輸管理目標為驅動，從大件運輸發展趨勢的認知入手，綜合對大件運輸的特點、功能、地位、作用、大件運輸的業務流程、大件運輸的安全保證、大件運輸的信息化，以及大件企業的經營管理、人力資源管理、大件裝備管理、大件運輸市場營銷管理等方面進行了深入地分析與研究。在撰寫的書目中作者既表現了大件運輸的基礎性、理論性、前瞻性、科研型、創新性，又體現了大件運輸的專業性、現實性、經驗性、技能性、效益性。經過多次的交流座談，各位撰稿人融合互補，在各自缺陷的地方得到了彌補和升華。從而保證了三本教材的質量，以及針對性、適用性和實用性。

三本教材主要特點：

一是集公路堯鐵路堯水路三種運輸方式之大全的叢書遙其中不乏公鐵水聯運方式；雖然在章節內容上有所側重，但三種運輸方式和三種運輸裝備，以及道路橋梁與大件運輸的關聯度一一敘述清楚。

二是以野教本領和學技能冶為出發點和落腳點的叢書遙以各本叢書的章節為單元，深入淺出的提出教學目標和學習要領。以任務為驅動，在各章結尾處安排了項目測試與技能訓練，以便學習者使用。

三是案例教學的叢書遙為幫助教與學者進一步理解大件運輸理論，更深入掌握大件運輸實務，在教材編制中我們安排了許多案例，用鮮活的運輸實際，答疑解惑，以滿足大家學習和工作上的需要。

四是高校教學與在職培訓兩用叢書遙即可供高等職業院校物流管理專業教學使用，又可滿足大件運輸企業在職員工培訓使用。

應該說三本教材的編制，彌補了大件物流行業專業用書的缺失，填補了空白。

在三本教材的編寫過程中，協會本著“舉行業之力，聚優秀人才”的方針，歷時18個月，先后組織召開5次有關會議，8次行文指導推進撰寫工作進程。先后組織動員了170多人次參加各類會議，近40人參加撰寫稿件。鞠殿銘、李興舉、鄭艷召三位主編，劉爭光、崔海濤、魏振民、韓梅、張連普、夏培、顏慶、陳宏副主編，以及30多位撰稿人付出了辛勤勞動。他們不僅自己動手寫作，還在全書鏈接、修改、補充、完善方面做了大量工作。在全書審核過程中，編委會副主任尉瑞霄承擔了主要鏈接和審核工作。

相信三本教材的發行，必將會為推動中國大件物流行業從業人員素質和技能水平的整體提高做出積極貢獻。衷心希望各位主編、副主編、撰稿人再接再厲，不斷修訂完善，為我國大件物流職業教育的發展做出更大的貢獻。

---自中國水利電力物資協會

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