最全香港/澳門車型尺寸載重容積介紹和大陸車型詳細對比數據（請收藏）
發布時間：
2019-06-26
隨著國家粵港澳灣大灣區經濟圈發展戰略的展開，粵港澳之間，中港之間的經貿互動將變得越來越頻繁化，對于中港中澳物流業界來說，一個顯著的變化就是中港中澳物流車會越來越多地出現在我們的高速公路、貨場碼頭上，那么，中國內地和香港澳門地區常用物流車輛有什么不同呢？這里首先來用一組中國內地物流車輛數據來簡要介紹一下中國內地常用的貨車的情況，含車型、車廂尺寸、載重、載貨容積，其中車輛車型部分是國內對于這個類型物流
隨著國家粵港澳灣大灣區經濟圈發展戰略的展開，粵港澳之間，香港澳門和大陸之間的經貿互動將變得越來越頻繁化，對于中港中澳物流業界來說，一個顯著的變化就是中港中澳物流車會越來越多地出現在我們的高速公路、貨場碼頭上，那么，中國內地和香港澳門地區常用物流車輛有什么不同呢？這里首先來用一組中國內地物流車輛數據來簡要介紹一下中國內地常用的貨車的情況，含車型、車廂尺寸、載重、載貨容積，其中車輛車型部分是國內對于這個類型物流車的一般稱謂，
簡述中國內地物流車輛的數據（主要以封閉車和常用車型來介紹）
以上表格主要中國內地常用車型的情況，對于港澳地區來說，不同于香港澳門地區或國際物流中以貨車噸位來區分物流車型，中國內地更多是以物流車車廂長度來稱呼車，比如4.2米車，內地4.2米指的是這臺車的載貨車廂部分的長度為4.2米，不含車頭和汽車連接處的長度，而在香港澳門和國際物流中：中國內地4.2米類型的車，被稱為3噸車，而中國內地4.2米貨車，我們也稱它為1.5T車，這里的中港物流車型在稱謂上很容易混淆，而且中港貨車在長度相同容積相同的情況下，中港兩地對車輛載重或裝載體積的限定也很有不同.
此外中國內地還有甩掛牽引車，比如13.5米車，中國內地物流中稱13.5米掛車或13.5米拖頭，以車型來說，大陸還有稱13.5米貨柜，13.5米平板車，13.5米高欄車，17.5箱車，17.5米平板車等等，及大型貨物運輸的大件特種車型等，香港澳門和國際物流中多以拖車拖柜、平板拖車來稱呼；再有掛車會為全掛車和半掛車，中國內地的掛車基本都是半掛車，全掛車也叫拖斗車，比如一拖二，在國內這類車型原來有用但是后來被限制上路了，但是國際物流中經常會有。這里主要以廣東地區國內物流和香港澳門物流中常用的一些行業習慣用語作一點列例，各有地區有各地的稱呼。
簡述中國內地物流車輛的數據（主要以封閉車和常用車型來介紹）
| 車輛（車型） | 車廂規格（長x寬x高）(m/米） | 裝貨體積（m3/立方米） | 車輛載重（KG/千克） |
| 小面包車 | 1.7米x1.2米x1米 | 1M3-2M3 | 500KG-800KG |
| 中面包車 | 2.7米x1.4米x1.2米 | 3 M3-4.5 M3 | 800KG-1000KG |
| 2.6米車/0.6T車 | 2.6米x1.5米x1.5米 | 5M3-6M3 | 800KG-1000KG |
| 3.2米車/0.8T車 | 3.2米x1.7米x1.6米 | 5M3-8M3 | 100KG-1500KG |
| 4.2米（廂式） | 4.2米x2米x1.8米 | 10M3-15M3 | 2000KG-3000KG |
| 5米（廂式） | 5米x2.2米x2.4米 | 20M3-25M3 | 2000KG-3000KG |
| 6.8米車 | 6.8米x2.4米x2.4米 | 25M3-30M3 | 6000KG-8000KG |
| 7.6米車 | 7.6米x2.4米x2.4米 | 35M3-40M3 | 8000KG-10000KG |
| 9.6米車 | 9.6米x2.4米x2.4米 | 45M3-55M3 | 10000KG-17000KG |
| 13.5米箱車 | 13.5米x2.4米x2.4米 | 60M3-75M3 | 17000KG-28000KG |
| 13米平板車 | 13米x2.4米x1.5米 | 70M3-85M3 | 20000KG-31000KG |
| 17.5米平板車 | 17.5米x3米x1.2米 | 100M3-120M3 | 20000KG-30000KG |
以上表格主要中國內地常用車型的情況，對于港澳地區來說，不同于香港澳門地區或國際物流中以貨車噸位來區分物流車型，中國內地更多是以物流車車廂長度來稱呼車，比如4.2米車，內地4.2米指的是這臺車的載貨車廂部分的長度為4.2米，不含車頭和汽車連接處的長度，而在香港澳門和國際物流中：中國內地4.2米類型的車，被稱為3噸車，而中國內地4.2米貨車，我們也稱它為1.5T車，這里的中港物流車型在稱謂上很容易混淆，而且中港貨車在長度相同容積相同的情況下，中港兩地對車輛載重或裝載體積的限定也很有不同.
此外中國內地還有甩掛牽引車，比如13.5米車，中國內地物流中稱13.5米掛車或13.5米拖頭，以車型來說，大陸還有稱13.5米貨柜，13.5米平板車，13.5米高欄車，17.5箱車，17.5米平板車等等，及大型貨物運輸的大件特種車型等，香港澳門和國際物流中多以拖車拖柜、平板拖車來稱呼；再有掛車會為全掛車和半掛車，中國內地的掛車基本都是半掛車，全掛車也叫拖斗車，比如一拖二，在國內這類車型原來有用但是后來被限制上路了，但是國際物流中經常會有。這里主要以廣東地區國內物流和香港澳門物流中常用的一些行業習慣用語作一點列例，各有地區有各地的稱呼。
以下表格主要是香港和澳門常用噸車數據介紹，其中貨柜/集裝箱和內地通用，國際通用貨柜米制尺寸：
20尺柜，size:L5.899xW2.352xH2.393m大約28個CBM(立方體）
40尺柜，size:L12.02xW2.35xH2.393m大約58個CBM(立方體）實際裝箱體積取決于外箱尺寸和裝箱方法，各個船公司的限重有所差異，同時不同的港口的限重也存在差異，特別是香港澳門管制的比較嚴。
簡述中國香港澳門物流車輛的數據（噸車和貨柜）
| 車輛（車型） | 車廂規格（長x寬x高） | 裝貨體積（m3/立方米） | 車輛載重（KG/千克,T/噸） |
| 3T車/3噸車 | 4.5mX2mX2m | 13CBM(立方) | 1800KG |
| 5 車/5噸車 | 5.8mX2mX2m | 20CBM(立方) | 3200KG |
| 8T車/8噸車 | 6.5mX2.2mX2.2m | 28CBM(立方) | 6500KG |
| 10T車/10噸車 | 7.2mX2.3mX2.5m | 35CBM(立方) | 7400KG |
| 12T車/12噸車 | 8mX2.4mX2.5m | 42CBM(立方) | 11000KG |
| 20`GP/ 20尺標準柜 | 5.899mX2.352mX2.393m | 31CBM(立方) | 20T(噸) |
| 40 `GP/ 40尺標準柜 | 12.032mX2.352mX2.393m | 58CBM(立方) | 22T(噸) |
| 40 `HQ/ 40尺高柜 | 12.032mX2.352mX2.698m | 68CBM(立方) | 22T(噸) |
| 45` HQ/ 45尺高柜 | 13.5mX2.4mX2.7m | 75CBM(立方) | 29T(噸) |
| 20尺開頂柜 | 5.9mX2.3mX2.3m | 31CBM(立方) | 20T(噸) |
| 40尺開頂柜 | 12mX2.33mX2.2m | 65CBM(立方) | 30T(噸) |
| 20尺平底貨柜 | 5.9mX2.2mX2.2m | 23CBM(立方) | 28T(噸) |
| 40尺平底貨柜 | 12mX2.2mX2m | 50CBM(立方) | 36T(噸) |
另外，對于出貨臺灣的客戶來說，如何計算材積
一般散裝貨(非整個貨柜)海運或空運都是利用材積或是重量來計算運費的，并取金額大者收取。
報價的基礎為一個材積 (cuft) 或一個立方米 (CBM) 多少運費。所以你要先把材積算出來，才能知道運費。
只要先量出包裝箱的長寬高，再套上以下公式，即可算出材積。
長x寬x高（公分）x 0.0000353 = _______ Cuft (即 Cubic Feet 立方 )
_______ Cuft ÷ 35.315 = ______ CBM （即 Cubic Meter立方米）
以上關于中國內地和香港澳門車型的參數只是以貨車出廠建議承載重量和體積（容積），另外因中國內地各個省市道路交通管制不同，部分貨車裝貨體積和載貨重量和以當地交通管理部門發布的實時數據為準。
關鍵詞：
中港運輸車
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